Para a maioria dos eletricistas, o uso adequado dos acessórios é fundamental. Os acessórios em si são bastante diretos em seu uso. A instalação é um acessório, como uma contraporca, bucha, conector, acoplamento ou outra parte de um sistema de fiação que se destina principalmente a executar uma função mecânica e não elétrica. Essa simplicidade se torna uma questão de pensamento e cautela ao unir diferentes tipos de pistas, especialmente quando combinadas com as questões de locais úmidos.
A transição do acoplamento de aço entre duas pistas é provavelmente usada em alguns casos. Nesta aplicação, dois conectores são usados em conjunto com um acoplamento de aço para formar um "de-para" (deste para aquele). Esse tipo de instalação possui vários pontos fracos inerentes que devem ser entendidos e abordados. A fraqueza mais óbvia desta montagem de montagem reside na falta de uma listagem. Sem uma lista, o acessório viola os códigos NEC.
O conjunto de encaixe "de-para" é uma violação do NEC devido à seção 300.15, que declara: um acessório deve ser usado apenas no aplicativo listado: "acessórios ... devem ser usados apenas com os métodos de fiação específicos para os quais eles são projetados e listados. "
Quando nos referimos novamente à definição de um acessório, entendemos que um acessório deve atender a dois critérios. Primeiro, ele deve executar suas tarefas mecânicas em termos de conexão das pistas ou cabos. Segundo, um acessório também deve fornecer um caminho de baixa impedância para a continuidade da pista ou sua função elétrica. Qualquer acessório, usado com pistas metálicas, não deve oferecer impedimentos ao fluxo de corrente. Ao construir ou avaliar qualquer transição entre as pistas, esses dois fatores podem fornecer as diretrizes para sua aceitação. A transição oferece boa resistência mecânica? A montagem ou montagem impedirá o fluxo de corrente?
Embora a transição para o local seco às vezes ofereça boa resistência mecânica, ela pode não atender ao segundo critério de um acessório: sua função elétrica. É aqui que um “de-para” se torna problemático, pois a conexão depende do aperto do conector contra o acoplamento de aço. Nesse caso, os ombros do conector estão em contato com o acoplamento de aço para tornar o conjunto apertado. Esses ombros e as roscas devem trabalhar juntos para criar o caminho de ligação do sistema e oferecer pouca ou nenhuma impedância ao fluxo de corrente. Se o acessório estiver ligeiramente corroído, os dois pequenos pontos de contato no conector fornecerão o caminho de ligação do equipamento principal e essa função elétrica "de-para" provavelmente será menos que adequada. Se instalado livremente ou corroído, o acessório viola o Código Elétrico Nacional, pois não executa as duas funções pretendidas.
Ao fazer a transição entre sistemas de conduítes, é possível usar produtos compatíveis com o código listados expressamente para o acoplamento de pistas diferentes. O acoplamento combinado ou o acessório de transição está disponível para a maioria das aplicações em campo. A conversão de EMT para rígido, EMT para FMC, rígido para líquido ou qualquer combinação destes pode ser realizada usando produtos listados na UL.
